USS 요크타운 (CV-5)
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
USS 요크타운 (CV-5)은 미국 해군의 요크타운급 항공모함으로, 1937년 취역하여 제2차 세계 대전에 참전했다. 워싱턴 해군 군축 조약의 제약 속에서 설계되어 렉싱턴급보다 작지만 더 많은 함재기를 탑재하고 효율적인 항공 작전을 수행할 수 있도록 설계되었다. 1938년부터 1941년까지 대서양과 태평양에서 초계 활동을 수행했으며, 1941년 미국 참전 이후에는 태평양에서 활약했다. 산호해 해전과 미드웨이 해전에 참여하여 일본 해군과 교전했으나, 미드웨이 해전에서 일본 잠수함의 공격을 받아 침몰했다. 요크타운은 제2차 세계 대전에서 세 개의 전투 별을 수훈했으며, 미드웨이 해전에서의 손실을 기념하여 CV-10이 요크타운으로 개명되었다.
더 읽어볼만한 페이지
- 요크타운급 항공모함 - USS 호넷 (CV-8)
USS 호넷 (CV-8)은 요크타운급 항공모함 설계를 기반으로 건조되어 제2차 세계 대전 초기 둘리틀 공습, 미드웨이 해전, 과달카날 전역 등 주요 해전에 참전했으나 1942년 산타크루즈 해전에서 침몰 후 2019년 잔해가 발견되었다. - 요크타운급 항공모함 - USS 엔터프라이즈 (CV-6)
USS 엔터프라이즈 (CV-6)는 요크타운급 항공모함 2번함으로, 진주만 공습에서 살아남아 태평양 전쟁의 주요 해전에서 활약하고 2차 세계 대전 기간 중 가장 많은 훈장을 받은 군함이며, 이후 원자력 항공모함 USS 엔터프라이즈 (CVN-65)에 이름이 계승되었다. - 1936년 선박 - USS 엔터프라이즈 (CV-6)
USS 엔터프라이즈 (CV-6)는 요크타운급 항공모함 2번함으로, 진주만 공습에서 살아남아 태평양 전쟁의 주요 해전에서 활약하고 2차 세계 대전 기간 중 가장 많은 훈장을 받은 군함이며, 이후 원자력 항공모함 USS 엔터프라이즈 (CVN-65)에 이름이 계승되었다. - 1936년 선박 - 독일 순양전함 샤른호르스트
독일 순양전함 샤른호르스트는 283mm 주포를 장착한 순양전함으로 제2차 세계 대전 초기에 활약했으나 노스케이프 해전에서 침몰했다. - 미드웨이 해전 - 미드웨이 (2019년 영화)
롤랜드 에머리히 감독의 2019년 미국 전쟁 영화 《미드웨이》는 제2차 세계 대전 중 미드웨이 해전을 배경으로 미국과 일본 해군의 치열한 전투와 그 이면에 숨겨진 인간적인 이야기를 그리며, 에드 스크레인, 패트릭 윌슨, 우디 해럴슨 등 유명 배우들이 출연하고 스캔라인 VFX와 픽소몬도가 시각 효과를 담당했다. - 미드웨이 해전 - USS 호넷 (CV-8)
USS 호넷 (CV-8)은 요크타운급 항공모함 설계를 기반으로 건조되어 제2차 세계 대전 초기 둘리틀 공습, 미드웨이 해전, 과달카날 전역 등 주요 해전에 참전했으나 1942년 산타크루즈 해전에서 침몰 후 2019년 잔해가 발견되었다.
| USS 요크타운 (CV-5) - [배(Ship)]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 함선 국가 | 미국 |
| 함선 이름 | USS 요크타운 |
| 함선 별칭 | 오올드 요키 (Old Yorky) 왈칭 마틸다 (Waltzing Matilda) |
| 함선 이름 유래 | 요크타운 전투 |
| 발주 | 1933년 8월 3일 |
| 건조 | 뉴포트 뉴스 조선소, 뉴포트 뉴스, 버지니아 |
| 기공 | 1934년 5월 21일 |
| 진수 | 1936년 4월 4일 |
| 진수 스폰서 | 엘리너 루스벨트 여사 |
| 취역 | 1937년 9월 30일 |
| 퇴역 | 1942년 10월 2일 |
| 함선 식별 번호 | CV-5 |
| 함선 운명 | 일본 항공모함 히류에 의해 손상됨, 이후 잠수함 I-168에 의해 격침, 미드웨이 해전, 1942년 6월 5-7일 잔해 발견, 1998년 5월 19일 |
| 함선 훈장 | [[파일:Bronze-service-star-3d.png|18px]] 3 × 전투 성성 |
| 함선 제원 | |
| 배수량 | (만재) |
| 길이 | 건조 당시: (수선) (전체) |
| 폭 | 건조 당시: (수선) (전체) |
| 추진 | 4 × 스크류; 4 × 기어 증기 터빈 |
| 항속 거리 | () |
| 동력 | 9 × 바브콕 & 윌콕스 보일러 |
| 승조원 | 2,217명 (1941년) |
| 센서 | 1940년부터 CXAM 레이더 |
| 무장 | 건조 시: 8 × 단장 5 in/38 cal 포 4 × 4연장 1.1 in/75 cal 포 24 × .50 구경 기관총 1942년 2월부터: 8 × 단장 5"/38 구경 포 4 × 4연장 1.1"/75 구경 포 24 × 20mm 오리콘 포 24 × .50 구경 기관총 |
| 장갑 | 벨트 60 lb 방호 갑판 격벽 4인치 측면 및 3인치 상단 둥근 사령탑 4인치 측면 오버 스티어링 기어 |
| 탑재 항공기 | 90대 |
| 항공기 시설 | 3 × 항공기 엘리베이터 2 × 비행갑판 캐터펄트 1 × 격납고 갑판 캐터펄트 |
| 추가 정보 | |
| 관련 함선 | |
| 관련 링크 | 히류의 이동 기록 (영문) |
| 관련 함선 | |
2. 건조 배경 및 설계
워싱턴 해군 군축 조약의 제약 속에서 미 해군은 배수량 제한을 최대한 활용하여 효율적인 항공모함을 설계하고자 했다. 다양한 설계안 검토 끝에 20,000톤급 항공모함 2척(요크타운, 엔터프라이즈)과 14,000톤급 항공모함 1척(와스프) 건조가 결정되었다. 렉싱턴급보다 작지만 더 많은 함재기를 탑재할 수 있었고, 더 크고 빠른 엘리베이터를 갖춰 효율적인 항공 작전이 가능했다. 어뢰 방어는 취약했지만, 이는 배수량 제한과 속도 확보를 위한 불가피한 선택이었다.
요크타운급 항공모함은 랭글리, 렉싱턴급, 레인저급 항공모함을 운용하면서 축적된 경험과 기술을 바탕으로 설계되었다. 워싱턴 해군 군축 조약에 따라, 미 해군은 남은 배수량으로 최적화된 항공모함을 설계하기 위해 13,800톤부터 27,000톤, 길이 222미터에서 274미터까지 달하는 여러 설계를 검토했다.
최종적으로 20,000톤급 항공모함 2척과 14,000톤급 항공모함 1척을 건조하는 방안이 채택되었다. 당초 계획에 없던 호넷은 워싱턴 해군 군축 조약이 폐기되면서 건조가 결정되었다.
미 해군은 요크타운급 항공모함 설계를 위해 다음과 같은 사항들을 고려했다.
- 격납고 크기 최대화
- 함재기 승강기 3개 설치 및 크기 최대화
- 강력한 캐터펄트 설치
- 함선 중요 부위 장갑 장착
- 최고 속력 30노트(kn)
요크타운급은 렉싱턴급보다 작지만 더 많은 함재기를 탑재하고 더 효율적인 항공 작전을 수행할 수 있도록 설계되었다. 다만, 어뢰 방어 장갑을 최소화하여 어뢰 공격에 취약하다는 단점이 있었다.
2. 1. 함선 목록
3. 제원
4. 기술적 특징
5. 운용 ইতিহাস
''요크타운''은 1934년 5월 21일 버지니아주 뉴포트 뉴스의 뉴포트 뉴스 조선 및 건조 회사에서 진수되었고, 1936년 4월 4일 엘리너 루스벨트의 후원으로 진수식을 가졌으며, 1937년 9월 30일 버지니아주 노퍽의 노퍽 해군 기지(NS 노퍽)에서 어니스트 D. 맥워터 함장의 지휘 아래 취역했다.[5]
장비를 갖춘 후, 1938년 1월까지 버지니아주 햄프턴 로즈와 버지니아 케이프 해역의 남부 훈련장에서 훈련을 받았으며, 새로 탑승한 항공 그룹을 위한 항공모함 자격을 획득했다. 1938년 1월 8일 카리브해로 항해하여 1월 13일 푸에르토리코 쿨레브라에 도착했고, 이후 한 달 동안 미국령 버진아일랜드 샬럿 아말리, 세인트 토마스, 미국령 버진 아일랜드; 아이티 고나이브, 쿠바 관타나모 만, 그리고 파나마 운하 지역 크리스토발을 거치면서 시운전을 실시했다. 3월 1일 크리스토발의 콜론 만을 출발한 ''요크타운''은 3월 6일 햄프턴 로즈에 도착하여 다음 날 노퍽 해군 조선소에 정박하여 시운전 후 정비를 받았다.[5]
1938년 초가을까지 수리를 마친 ''요크타운''은 1938년 10월 17일 해군 조선소에서 NS 노퍽으로 이전하여 곧 훈련을 위해 남부 훈련장으로 향했다. 1939년까지 체서피크 만에서 관타나모 만에 이르는 동부 해안에서 작전을 수행했다. 항공모함 사단 2의 기함으로서, 1939년 2월 첫 번째 전쟁 게임인 함대 작전 XX에 자매함인 와 함께 참가했다. 이 훈련은 중순양함 에 탑승한 프랭클린 D. 루스벨트 대통령이 일부 목격했다. 작전 평가 결과, 항공모함 작전이 새로운 효율성의 정점에 도달했음을 보여주었다. ''요크타운''과 ''엔터프라이즈''의 경험 부족에도 불구하고, 두 항공모함 모두 이 작전의 성공에 상당한 기여를 했다. 계획자들은 항공모함과 탑승 항공 그룹의 운용을 연구했고, 실제 전쟁이 일어났을 때 사용될 전술을 개발하기 위해 노력했다.[5]
함대문제 XX 이후, 요크타운은 1939년 4월 20일 태평양으로 출항하기 전 잠시 햄프턴 로즈로 돌아왔다. 일주일 후 파나마 운하를 통과한 요크타운은 곧 태평양 함대와의 정기적인 작전에 착수했다. 1940년까지 샌디에이고를 기지로 활동하며, 그해 4월 함대문제 XXI에 참가했다. 요크타운은 1940년 새로운 RCA CXAM 레이더를 장착한 여섯 척의 함선 중 하나였다.[1]
함대문제 XXI는 호송 보호, 선진 기지 점령, 그리고 궁극적으로 대립하는 함대 간의 결정적 교전에 대한 훈련이 포함되었다. 함대 합동 공중 훈련 114A는 하와이 제도에 대한 육군과 해군의 방위 계획을 조정할 필요성을 예언적으로 지적했고, 함대 훈련 114는 항공기가 고고도에서 수상 함대를 추적하는 데 사용될 수 있음을 증명했다.
함대문제 XXI 종료 후 함대가 하와이 해역에 남아 있게 되면서, 요크타운은 미국 서해안과 하와이 해역에서 태평양에서 활동하다가 1941년 봄, 대서양에서 영국 선박을 공격하는 독일 U보트의 성공으로 인해 미국의 해군 전력 재배치가 필요하게 되었다. 미국 대서양 함대를 증강하기 위해 해군은 요크타운, 전함 제3전대(뉴멕시코급 전함), 경순양함 3척 및 이에 수행하는 구축함 12척을 포함하여 태평양에서 상당한 병력을 대서양으로 이동시켰다.[5]
''요크타운''은 구축함 , , 와 함께 1941년 4월 20일 진주만을 출발했다. 남동쪽으로 항해하여 5월 6일부터 7일 밤에 파나마 운하를 통과하고, 5월 12일 버뮤다에 도착했다. 미국이 전쟁에 참전할 때까지 ''요크타운''은 대서양에서 뉴펀들랜드(Dominion of Newfoundland)에서 버뮤다까지 네 차례의 순찰을 수행하며, 약 28,380km를 항해하며 미국의 중립을 유지하는 임무를 수행했다.[5]
아돌프 히틀러가 독일 잠수함들에게 미국의 함선을 공격하지 말라고 명령했지만, 미 해군 함정의 승무원들은 이 정책을 알지 못했고, 대서양에서 전시 체제로 운영했다. 10월 28일, ''요크타운'', 전함 및 다른 미군 군함들이 호송대를 호위하고 있던 중, 한 구축함이 잠수함 접촉을 감지하고 수심폭탄을 투하했다. 그날 늦은 오후, 호송대 선박 중 하나인 ''엠파이어 핀테일''(Empire Pintail)의 엔진 수리가 지연되면서 호송대 속도가 감소했다.
다음 날, 순양함 정찰기가 상공을 순찰하는 동안 ''요크타운''과 순양함 는 호위 구축함에 연료를 공급했고, 해가 질 무렵 작업을 마쳤다. 10월 30일, ''요크타운''이 세 척의 구축함에 연료를 공급하려던 중 다른 호위함들이 음향 접촉을 감지했다. 구축함 와 는 수심폭탄을 투하했으며, 는 접촉 확인에 지원했다. ''앤더슨''은 나중에 두 번 더 수심폭탄 공격을 가했고, "상당한 양의 기름이 퍼져 나가지만 잔해는 없다"고 보고했다.
전쟁 직전 시기는 날이 갈수록 실제 전쟁과 더욱 닮아가고 있었다. 10월 30일 다른 곳에서는 가 구축함 를 어뢰로 공격하여 침몰시켰고, 많은 사상자가 발생했는데, 이는 제2차 세계 대전에서 미군 함선의 첫 번째 손실이었다. 11월에 또 다른 중립 순찰 임무를 수행한 후 ''요크타운''은 12월 2일 노퍽에 입항했다.[5]
5. 1. 초계 활동 (1938-1941)
''요크타운''은 1934년 5월 21일 버지니아주 뉴포트 뉴스의 뉴포트 뉴스 조선 및 건조 회사에서 진수되었고, 1936년 4월 4일 엘리너 루스벨트의 후원으로 진수식을 가졌으며, 1937년 9월 30일 버지니아주 노퍽의 노퍽 해군 기지(NS 노퍽)에서 어니스트 D. 맥워터 함장의 지휘 아래 취역했다.[5]
장비를 갖춘 후, 1938년 1월까지 버지니아주 햄프턴 로즈와 버지니아 케이프 해역의 남부 훈련장에서 훈련을 받았으며, 새로 탑승한 항공 그룹을 위한 항공모함 자격을 획득했다. 1938년 1월 8일 카리브해로 항해하여 1월 13일 푸에르토리코 쿨레브라에 도착했고, 이후 한 달 동안 미국령 버진아일랜드 샬럿 아말리, 세인트 토마스, 미국령 버진 아일랜드; 아이티 고나이브, 쿠바 관타나모 만, 그리고 파나마 운하 지역 크리스토발을 거치면서 시운전을 실시했다. 3월 1일 크리스토발의 콜론 만을 출발한 ''요크타운''은 3월 6일 햄프턴 로즈에 도착하여 다음 날 노퍽 해군 조선소에 정박하여 시운전 후 정비를 받았다.[5]
1938년 초가을까지 수리를 마친 ''요크타운''은 1938년 10월 17일 해군 조선소에서 NS 노퍽으로 이전하여 곧 훈련을 위해 남부 훈련장으로 향했다. 1939년까지 체서피크 만에서 관타나모 만에 이르는 동부 해안에서 작전을 수행했다. 항공모함 사단 2의 기함으로서, 1939년 2월 첫 번째 전쟁 게임인 함대 작전 XX에 자매함인 와 함께 참가했다. 이 훈련은 중순양함 에 탑승한 프랭클린 D. 루스벨트 대통령이 일부 목격했다. 작전 평가 결과, 항공모함 작전이 새로운 효율성의 정점에 도달했음을 보여주었다. ''요크타운''과 ''엔터프라이즈''의 경험 부족에도 불구하고, 두 항공모함 모두 이 작전의 성공에 상당한 기여를 했다. 계획자들은 항공모함과 탑승 항공 그룹의 운용을 연구했고, 실제 전쟁이 일어났을 때 사용될 전술을 개발하기 위해 노력했다.[5]
함대문제 XX 이후, 요크타운은 1939년 4월 20일 태평양으로 출항하기 전 잠시 햄프턴 로즈로 돌아왔다. 일주일 후 파나마 운하를 통과한 요크타운은 곧 태평양 함대와의 정기적인 작전에 착수했다. 1940년까지 샌디에이고를 기지로 활동하며, 그해 4월 함대문제 XXI에 참가했다. 요크타운은 1940년 새로운 RCA CXAM 레이더를 장착한 여섯 척의 함선 중 하나였다.[1]
함대문제 XXI는 호송 보호, 선진 기지 점령, 그리고 궁극적으로 대립하는 함대 간의 결정적 교전에 대한 훈련이 포함되었다. 함대 합동 공중 훈련 114A는 하와이 제도에 대한 육군과 해군의 방위 계획을 조정할 필요성을 예언적으로 지적했고, 함대 훈련 114는 항공기가 고고도에서 수상 함대를 추적하는 데 사용될 수 있음을 증명했다.
함대문제 XXI 종료 후 함대가 하와이 해역에 남아 있게 되면서, 요크타운은 미국 서해안과 하와이 해역에서 태평양에서 활동하다가 1941년 봄, 대서양에서 영국 선박을 공격하는 독일 U보트의 성공으로 인해 미국의 해군 전력 재배치가 필요하게 되었다. 미국 대서양 함대를 증강하기 위해 해군은 요크타운, 전함 제3전대(뉴멕시코급 전함), 경순양함 3척 및 이에 수행하는 구축함 12척을 포함하여 태평양에서 상당한 병력을 대서양으로 이동시켰다.[5]
''요크타운''은 구축함 , , 와 함께 1941년 4월 20일 진주만을 출발했다. 남동쪽으로 항해하여 5월 6일부터 7일 밤에 파나마 운하를 통과하고, 5월 12일 버뮤다에 도착했다. 미국이 전쟁에 참전할 때까지 ''요크타운''은 대서양에서 뉴펀들랜드(Dominion of Newfoundland)에서 버뮤다까지 네 차례의 순찰을 수행하며, 약 28,380km를 항해하며 미국의 중립을 유지하는 임무를 수행했다.[5]
아돌프 히틀러가 독일 잠수함들에게 미국의 함선을 공격하지 말라고 명령했지만, 미 해군 함정의 승무원들은 이 정책을 알지 못했고, 대서양에서 전시 체제로 운영했다. 10월 28일, ''요크타운'', 전함 및 다른 미군 군함들이 호송대를 호위하고 있던 중, 한 구축함이 잠수함 접촉을 감지하고 수심폭탄을 투하했다. 그날 늦은 오후, 호송대 선박 중 하나인 ''엠파이어 핀테일''(Empire Pintail)의 엔진 수리가 지연되면서 호송대 속도가 감소했다.
다음 날, 순양함 정찰기가 상공을 순찰하는 동안 ''요크타운''과 순양함 는 호위 구축함에 연료를 공급했고, 해가 질 무렵 작업을 마쳤다. 10월 30일, ''요크타운''이 세 척의 구축함에 연료를 공급하려던 중 다른 호위함들이 음향 접촉을 감지했다. 구축함 와 는 수심폭탄을 투하했으며, 는 접촉 확인에 지원했다. ''앤더슨''은 나중에 두 번 더 수심폭탄 공격을 가했고, "상당한 양의 기름이 퍼져 나가지만 잔해는 없다"고 보고했다.
전쟁 직전 시기는 날이 갈수록 실제 전쟁과 더욱 닮아가고 있었다. 10월 30일 다른 곳에서는 가 구축함 를 어뢰로 공격하여 침몰시켰고, 많은 사상자가 발생했는데, 이는 제2차 세계 대전에서 미군 함선의 첫 번째 손실이었다. 11월에 또 다른 중립 순찰 임무를 수행한 후 ''요크타운''은 12월 2일 노퍽에 입항했다.[5]
5. 2. 태평양 전쟁 초기 (1941-1942)
태평양 전쟁의 서막을 연 일본 해군(大日本帝国海軍)의 진주만 공격(真珠湾攻撃) 당시, ''요크타운''은 대서양에 있었기에 공격을 피할 수 있었다.[18] 진주만 공격으로 미국 태평양 함대의 전함들이 큰 타격을 입으면서, 피해를 입지 않은 항공모함들의 전략적 중요성이 더욱 커졌다. 당시 태평양에는 ''엔터프라이즈'', ''렉싱턴'', ''사라토가'' 단 세 척만이 배치되어 있었다.[18] ''요크타운''은 1941년 12월 16일 노퍽을 출항하여 태평양으로 향했으며, 항해 중 20mm 에를리콘 기관포를 장착했다.[18] 12월 12일 파나마 운하를 통과했고,[19] 12월 30일 샌디에이고에 도착하여 프랭크 J. 플레처 소장이 이끄는 제17기동부대(Task Force 17)의 기함이 되었다.[18]
1942년 1월 6일, ''요크타운''은 미국령 사모아로 해병대 증원 부대를 수송하는 함대를 호위하는 첫 임무를 수행했다.[18] 투투일라섬 파고파고로의 해병대 이동을 지원한 후,[18] 1월 25일 ''엔터프라이즈''와 함께 마셜-길버트 공습에 참여했다.[18] ''요크타운''은 길버트 제도 공격을 담당하여, 자루이트, 마킨, 밀리의 일본군 시설을 공격했으나, 이 과정에서 7기의 함재기를 손실했다.[22]
''요크타운''은 이후 산호해로 이동하여 3월 6일 ''렉싱턴''을 중심으로 하는 제11기동부대와 합류했다.[18] 3월 10일, 두 항공모함은 라에-살라모아 공습을 감행하여 일본군 함선과 시설에 피해를 입혔다.[29] 이후 ''요크타운''은 산호해 초계 임무를 수행하며 일본군의 포트모르즈비 공략 계획을 저지하기 위한 산호해 해전에 참전하게 된다.
5월 초, ''요크타운''은 투라기 공격을 개시하여 일본군 구축함 기쿠즈키를 포함한 함선과 시설에 타격을 입혔다.[40] 5월 7일에는 ''렉싱턴''과 함께 쇼호를 격침시키는 전과를 올렸다.[59] 그러나 5월 8일, 일본 해군 항공모함 쇼카쿠와 즈이카쿠의 공격을 받아 비행갑판에 250kg 반장갑 관통 폭탄 1발을 맞고, 66명이 사망하거나 중상을 입는 등 큰 피해를 입었다.[72]
5. 3. 미드웨이 해전 (1942)
태평양 전쟁의 서막을 연 진주만 공습의 주 목적은 진주만 소속 3척의 항공모함을 침몰시키는 것이였다. 그러나 요크타운을 포함한 세척의 항모들은 당시 모두 진주만 밖에 나가 있어 공격을 피했다. 이후 요크타운은 렉싱턴과 함께 산호해 해전에 참가하여 일본 항모 쇼카쿠, 즈이카쿠와 교전, 쇼카쿠의 공중 편대를 괴멸시키는 등의 성과를 냈지만, 렉싱턴을 잃고 자신도 활주로 중앙에 폭탄을 맞았다.산호해 해전 이후 요크타운이 입은 피해는 상당하여, 해군 조선소 검사관들은 최소 2주간의 수리가 필요할 것으로 추산했다. 그러나 체스터 니미츠 제독은 미드웨이 해전에 참전시키기 위해 단 48시간 만에 밤낮으로 긴급 수리를 완료하도록 했다.[7] 수리가 너무 짧은 시간에 이루어져 일본 해군 항공 사령관들은 이전 전투에서 침몰했다고 생각했던 요크타운을 다른 항공모함으로 착각했다. 그러나 동력 장치에 대한 중요한 수리 한 가지는 이루어지지 않았다. 손상된 과열 보일러는 손대지 않아 최고 속도가 제한되었다.[6] 요크타운의 함재기는 서해안에서 수리를 마치고 진주만으로 향하던 사라토가의 항공기와 승무원들로 보강되었다. 요크타운은 5월 30일 미드웨이 해전에 참전한다.
미드웨이 해전에서 요크타운은 히류의 뇌격기로부터 공격을 받았다.
요크타운은 아카기, 카가, 소류를 격침시키는 데 결정적인 역할을 했다. 히류의 공격대는 요크타운의 레이더에 포착되자, 요크타운은 갑판에서 전투기를 급유하는 것을 중단하고 신속하게 전투 준비를 했다.[5] 집중적인 포격과 회피 기동에도 불구하고 세 대의 99식 함상폭격기가 요크타운에 폭탄을 명중시켰다.[5] 함선을 명중시킨 두 번째 폭탄은 좌현에서 날아와 비행갑판을 관통하여 굴뚝 아랫부분에서 폭발했다. 이는 전형적인 "굴뚝 샷"이었다. 이 폭탄은 세 개의 보일러의 상승관을 파열시키고 두 개의 보일러를 작동 불능으로 만들었고 다섯 개의 보일러의 화재를 진압했다.[5]
함선이 급강하 폭격 공격으로 인한 피해에서 회복되는 동안 속도는 6노트(약 11km/h)로 떨어졌고, 그 후 14:40경, 대부분의 보일러를 정지시킨 폭탄이 명중한 약 20분 후 요크타운은 속도가 줄어 물 위에 멈춰 섰다.[12] 손상 통제반은 1시간 이내에 비행갑판을 임시로 수리하고 여러 보일러에 전력을 복구하여 19노트(35km/h)의 속도를 얻고 공중 작전을 재개할 수 있었다.
16시, 요크타운은 기동하며 20노트(약 37km/h)의 속도로 전진했다. 한편, 요격하도록 발진한 전투기들은 적과 접촉했다. 요크타운은 그 항공기들이 97식 함상공격기라고 보고받았다. 요크타운은 급격하게 기동하여 적어도 두 개의 어뢰를 피했지만, 16시 20분경 몇 분 간격으로 또 다른 두 개의 어뢰가 좌현을 명중했다. 항공모함은 치명상을 입었고, 동력을 잃고 조타 장치가 고장난 채 좌현으로 기울면서 물 위에 멈춰 섰다.
함선의 기울기가 심해지자 손상 통제 장교는 중앙 관제소에서 전력이 없으면 침수를 통제할 수 없다고 보고했다. 모든 보일러 화재가 꺼지고 모든 전력이 끊겼으며 기울기를 교정할 수 없었다. 함장은 "함선 승무원을 가능한 한 많이 구하기 위해" "함선을 버리라고 명령했다".[5]
요크타운 구조 노력이 진행되는 동안, 요크타운의 함재기들은 여전히 작전 중이었고, 엔터프라이즈 함재기들과 합류하여 그날 오후 늦게 마지막 일본 항공모함인 히류를 공격했다.
''요크타운''과 근처의 6척의 구축함은 알지 못했지만, 일본 잠수함 I-168이 손상된 항공모함을 발견하고 유리한 사격 위치를 확보했다. I-168은 수중의 많은 파편과 잔해로 인해 탐지되지 않고 있다가 15시 36분에 정찰병들이 우현 측면에서 접근하는 4발의 어뢰를 발견했다. 한 발의 어뢰가 ''함만''의 함체 중앙부를 직격하여 함체를 꺾었다. 구축함은 급격히 침몰했다. 두 발의 어뢰가 ''요크타운''의 선미 측면에 명중했다. 네 번째 어뢰는 항공모함의 선미를 지나쳤다.
6월 6일 밤부터 6월 7일 아침까지 ''요크타운''은 떠 있었지만, 6월 7일 5시 30분경 관측자들은 좌현 경사가 급격히 커지고 있음을 알아챘다. 그 직후, 배는 좌현으로 전복되었고, 몇 분 동안 떠 있으면서 우현 빌지(bilge)에 난 어뢰 피격 구멍이 드러났다. 7시 1분에 배는 거꾸로 뒤집히면서 선미부터 침몰했다.[5]
6. 한국의 관점
7. 평가 및 유산
요크타운(CV-5)은 제2차 세계 대전에서 세 개의 전투 별을 수훈했다.[5] 그중 두 개는 산호해 해전과 미드웨이 해전에서 일본의 팽창을 저지하고 전황을 역전시키는 데 기여한 중요한 역할 때문이었다.[5] 미드웨이 해전에서의 손실을 기념하여 CV-10은 USS ''봉 옴 리처드''에서 ''요크타운''으로 개명되었고, 1970년 퇴역 후 보존되어 1975년 박물관선이 되었다.
| 미국 방위 훈장 (American Defense Service Medal) A 장식 포함 | ||
| 미국 작전 훈장 (American Campaign Medal) | 아시아-태평양 작전 훈장 (Asiatic-Pacific Campaign Medal) 근무성장 3개 포함 | 제2차 세계 대전 승전 기념장 |
7. 1. 주요 참고 자료
참조
[1]
논문
Shipborne Radar
United States Naval Institute Proceedings
1967-09-01
[2]
서적
(서적 제목 정보 없음)
(출판사 정보 없음)
[3]
웹사이트
Hiryu Tabular Record of Movement Imperial Flattops Nihon Kaigun
http://www.combinedf[...]
2024-04-20
[4]
서적
(서적 제목 정보 없음)
2005
[5]
웹사이트
Yorktown
http://www.history.n[...]
2015-04-10
[6]
서적
Rendezvous at Midway
The John Day Company
1967
[7]
웹사이트
Battle of Midway: Repairing the Yorktown After the Battle of the Coral Sea
http://www.defenseme[...]
Faircount Media Group
2015-01-21
[8]
웹사이트
Soryu (Aircraft Carrier, 1937–1942)
http://www.history.n[...]
Department of the Navy – Naval Historical Center
2006-12-06
[9]
서적
Shattered Sword: The Untold Story of the Battle of Midway
https://archive.org/[...]
Potomac Books
2005
[10]
웹사이트
William Barnes - Recipient -
https://valor.milita[...]
2024-10-11
[11]
웹사이트
https://maaplibrary.[...]
2017-12-11
[12]
서적
(서적 제목 정보 없음)
1967
[13]
웹사이트
Hammann I (DD-412)
https://www.history.[...]
2024-10-11
[14]
서적
(서적 제목 정보 없음)
1967
[15]
웹사이트
1942: The Battle of Midway
https://www.cbsnews.[...]
2017-06-03
[16]
뉴스
Titanic explorer finds Yorktown
http://www.cnn.com/T[...]
CNN
2007-07-01
[17]
뉴스
Undersea video of lost WWII aircraft carriers provides new clues about their dramatic last moments
https://www.foxnews.[...]
Fox News
2023-10-07
[18]
웹사이트
Yorktown
https://web.archive.[...]
2024-01-10
[19]
서적
空母ヨークタウン
[20]
서적
空母ヨークタウン
[21]
서적
空母ヨークタウン
[22]
서적
空母ヨークタウン
[23]
서적
空母ヨークタウン
[24]
서적
空母ヨークタウン
[25]
서적
空母ヨークタウン
[26]
웹사이트
Early Raids in the Pacific Ocean
https://www.history.[...]
[27]
서적
空母ヨークタウン
[28]
서적
空母ヨークタウン
[29]
서적
空母ヨークタウン
[30]
서적
空母ヨークタウン
[31]
서적
日本軽巡戦史
図書出版社
1989
[32]
서적
空母ヨークタウン
[33]
서적
空母ヨークタウン
[34]
서적
暁の珊瑚海
[35]
서적
暁の珊瑚海
[36]
서적
空母ヨークタウン
[37]
서적
暁の珊瑚海
[38]
서적
暁の珊瑚海
[39]
서적
空母ヨークタウン
[40]
서적
暁の珊瑚海
[41]
서적
空母ヨークタウン
[42]
서적
暁の珊瑚海
[43]
서적
暁の珊瑚海
[44]
서적
暁の珊瑚海
[45]
서적
暁の珊瑚海
[46]
서적
暁の珊瑚海
[47]
서적
空母ヨークタウン
[48]
서적
暁の珊瑚海
[49]
서적
暁の珊瑚海
[50]
서적
Royal Australian Navy, 1942–1945, Volume II
[51]
서적
空母ヨークタウン
[52]
서적
暁の珊瑚海
[53]
서적
暁の珊瑚海
[54]
서적
暁の珊瑚海
[55]
서적
暁の珊瑚海
[56]
서적
暁の珊瑚海
[57]
서적
暁の珊瑚海
[58]
서적
暁の珊瑚海
[59]
서적
暁の珊瑚海
[60]
서적
暁の珊瑚海
[61]
서적
暁の珊瑚海
[62]
서적
暁の珊瑚海
[63]
서적
空母ヨークタウン
[64]
서적
空母ヨークタウン
[65]
서적
空母ヨークタウン
[66]
서적
暁の珊瑚海
[67]
서적
暁の珊瑚海
[68]
서적
暁の珊瑚海
[69]
서적
暁の珊瑚海
[70]
서적
暁の珊瑚海
[71]
서적
暁の珊瑚海
[72]
서적
暁の珊瑚海
[73]
서적
空母ヨークタウン
[74]
서적
暁の珊瑚海(文庫)
[75]
서적
暁の珊瑚海(文庫)
[76]
서적
ヨークタウン
[77]
서적
空母ヨークタウン
[78]
서적
空母ヨークタウン
[79]
서적
空母ヨークタウン
[80]
서적
歴群ミッドウェー
[81]
서적
歴群ミッドウェー
[82]
서적
歴群ミッドウェー
[83]
서적
歴群ミッドウェー
[84]
서적
歴群ミッドウェー
[85]
서적
歴群ミッドウェー
[86]
서적
歴群ミッドウェー
[87]
서적
歴群ミッドウェー
[88]
웹사이트
Battle of Midway: USS Yorktown Action Report
https://www.ibiblio.[...]
2024-01-10
[89]
서적
歴群ミッドウェー
[90]
서적
歴群ミッドウェー
[91]
서적
歴群ミッドウェー
[92]
서적
歴群ミッドウェー
[93]
서적
歴群ミッドウェー
[94]
서적
歴群ミッドウェー
[95]
서적
歴群ミッドウェー
[96]
서적
歴群ミッドウェー
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com